Aktuelles & Pressemitteilungen

News  10.10.2019 - 09:18


Ökodesign: Längere Ersatzteilvorhaltung und einfachere Reparaturen

Am 1. Oktober 2019 hat die Europäische Kommission zehn Durchführungsverordnungen zum Ökodesign angenommen; sie erhalten Vorschriften für die Energieeffizienz und andere Anforderungen für diverse Produktgruppen. Wichtig für den technischen Kundendienst: Ersatzteile müssen der Verordnung nach länger vorgehalten werden, Reparaturen herstellerseitig vereinfacht werden.

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Blog  08.10.2019 - 09:07


So geht Service 4.0: Chancen smarter Geschäftsmodelle nutzen

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News  07.10.2019 - 11:39


SERVICETV Folge 2: Customer Journey und Learning Journey sind Thema

Eine neue Folge von SERVICETV ist online: Im Newsformat zum Service präsentiert KVD-Marketingexpertin Alexandra Engeln in Folge 2 die zentralen Themen Customer Journey und Learning Journey. Dazu gibt es Input der KVD-Förderkreispartner IFS und Sybit.

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News  02.10.2019 - 13:11


Volkswagen: Konzernforschung für sichere Mobilität

Die Volkswagen Konzernforschung hat sich restrukturiert und positioniert: Unter dem neuen Namen „Volkswagen Group Innovation“ steht ein internationaler, ganzheitlicher Forschungsansatz im Mittelpunkt – mit geteilten Verantwortlichkeiten in den neuen Innovation Centern. Die Ausrichtung in Innovationsfeldern KI, AR, Festkörperenergiesysteme sowie autonomes Fahren ist Treiber dieses Turnarounds.

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News  30.09.2019 - 08:42


ORBIS und SNP bündeln Kompetenzen für schnellen Wechsel nach SAP S/4HANA

Der KVD-Förderkreispartner ORBIS AG und die SNP Schneider-Neureither & Partner SE haben eine Kooperation vereinbart. Die Unternehmen wollen ihre Kompetenzen im Bereich SAP S/4HANA künftig bündeln und SAP-Anwenderunternehmen aus der Fertigungsbrache mit der SNP BLUEFIELD-Methode den schnellen und risikoarmen Wechsel auf die neue ERP-Software-Suite ermöglichen.

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News  26.09.2019 - 10:44


Innovation: Autoindustrie meldet mehr Patente an

Die Kfz-Industrie durchlebt seit Jahren einen spürbaren Wandel: Elektroantrieb und Autonomes Fahren gelten als Zukunftstechnologien, Diesel- und Benzinmotoren dagegen als gestrig. Vor diesem Hintergrund forschen und entwickeln Autohersteller und -zulieferer so viel wie nie – und sie melden so viele Patente an wie nie zuvor.

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